В результате дилерских махинаций покупатели «АвтоВАЗа» переплатили за Lada Granta более 0,5 млрд рублей. Продажи новой модели начались в декабре 2011 года. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за первые пять месяцев этого года было продано 36 534 машины.

За это время в «АвтоВАЗ» обратилось большое количество рассерженных покупателей, которые рассказывали про завышение рекомендованных автопроизводителем цен. По словам директора департамента внешних коммуникаций ОАО «АвтоВАЗ» Игоря Буренкова, это негативно сказывалось на имидже компании, и компания решила принять меры.

Теперь покупатель Lada сможет пожаловаться на дилеров или, наоборот, похвалить их. По отзывам будут формироваться списки лучших и худших дилеров, которых в дальнейшем «АвтоВАЗ» обещает поощрять и наказывать соответственно.

Наказывать есть за что. По словам Буренкова, на сегодняшний день приобрести автомобиль Lada по рекомендованной «АвтоВАЗом» цене сложно. Сейчас из-за ажиотажного спроса на Lada Granta некоторые дилеры создают искусственные очереди для получения взяток за приобретение автомобиля в короткие сроки, навязывают дорогостоящее (и часто не очень качественное) допоборудование. По словам представителей «АвтоВАЗа», в среднем, накрутка на автомобиль может составлять от 30 000 до 50 000 рублей.

По подсчетам автоконцерна, исходя из разницы рекомендованной и завышенной цен, получается сумма в 0,5 млрд рублей. В «АвтоВАЗе» недовольны такой ситуацией.

— Мы не только не участвуем в дележе этого пирога, но еще и получаем отрицательные эмоции от людей, которые вынуждены купить машину по высокой цене. Мы продали машину дилеру по фиксированной цене и просим, чтобы он продал нашу машину по рекомендованной нами цене, потому что мы считаем, что маржа, которая получается у него на разнице, довольно приличная и так. Ладно бы они вкладывали эти деньги в свое дело, в развитие салона, в улучшение сервисной базы своих центров или закупали бы новое диагностическое оборудование, что тоже было бы не лишним, потому что многие наши дилерские центры очень в этом нуждаются, но они уходят на их личные нужды, — заявил «Известиям» Буренков.

В дилерских центрах «АвтоВАЗа» «Темп Авто Дмитровка» (Москва), «Яхрома-Лада» (Московская область) и «Лада-Центр Купчино» (Санкт-Петербург) «Известиям» заявили, что автомобили Lada, в том числе Granta, продаются по рекомендованной цене. Однако во всех трех салонах ждать машину придется не менее трех месяцев.

Практика завышения цен дилерами — достаточно частое явление на российском рынке, уверен аналитик агентства «Автостат» Андрей Топтун.

— Toyota предлагала новый RAV 4 только с кожаным салоном, а в базовой комплектации машину нужно было дожидаться около двух месяцев. Дилеры накручивали опции, повышающие цену на 10-15%. Именно этим же сейчас занимаются дилеры «АвтоВАЗа», — говорит он.

По мнению аналитика, это грозит тем, что завод может лишиться своих покупателей, а также влияет на долгосрочный спрос. По его данным, накрутка на Granta составляет порядка 25%.

Если «АвтоВАЗ» показательно накажет несколько салонов, то это может заставить задуматься остальных, говорит Топтун. Многие дилеры вложились в шоу-румы и в оформление салонов под бренд Lada.