Свершилось невероятное: по итогам продаж новых автомобилей в России в первой половине 2012 года, данные по которым опубликовала Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), сразу две иномарки обогнали Lada Granta. Начиная с января и по июнь текущего года, было продано 58 020 Hyundai Solaris и 45 231 Ford Focus. В то время как российских бюджетных седанов Granta было реализовано 45 131 штука. Несмотря на то, что первые два места в списке самых популярных автомобилей все равно занимают детища отечественного автопрома (Kalina – 67 526 штук, Priora – 59 541 штука), тенденция налицо. Российские покупатели явно стали меньше доверять АвтоВАЗу.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи Solaris и Focus выросли на 44% и 18% соответственно, Kalina было реализовано на 7% меньше, а Priora – на 13%. Самый большой рост, к слову, показали Nissan Juke (+455% объясняется тем, что автомобиль появился у дилеров ближе к середине прошлого года), Volkswagen Tiguan (+127%), Chevrolet Cruze (+85%), Volkswagen Polo (+77%) и Kia New Rio (+72%). При этом, если брать в расчет исключительно июнь 2012 года, то продажи и Solaris, и Focus, по сравнению с прошлым годом, упали на 12% и 3% соответственно.

«Приор» и «Калин» также было реализовано меньше: на 23% и 5% соответственно. Juke в июне показал +109%, Tiguan – +124%, Cruze – +82%, Polo – +59% и Rio – +59%.

В списке 25 самых популярных в России автомобилей стабильную популярность удерживает Nissan Qashqai (19 085 проданных автомобилей, +20% по сравнению с прошлым годом). Из нового – попадание в топ-10 Chevrolet Niva (29 805, +30%), значительный рост спроса на Renault Sandero (27 978, +40%), при этом моделей Logan было продано на 11% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (37 272). Опять же, если опираться исключительно на данные июня 2012 года, то ситуация несколько изменилась: Qashqai – +52%, Chevrolet Niva – +33%, Sandero – +6% (Logan – -32%).

Что касается марок, то первое место по-прежнему занимает Lada. Однако выпуск большого количества бюджетных иномарок на российский рынок ударил по продажам продукции завода «АвтоВАЗ». По сравнению с первым полугодием 2011 года россияне приобрели на 14% меньше автомобилей марки Lada (250 732). Несмотря на некоторый регресс, ждать того, что в ближайшие несколько лет кто-то из иностранных производителей сможет обогнать АвтоВАЗ по этому показателю, бессмысленно. Отрыв от занявшего второе место в списке Renault огромен – более 150 000 проданных автомобилей (95 579 у французов). Третье место заняла компания Chevrolet (95 534), увеличив реализацию своих машин на 17%. Четвертая позиция за Kia (90 997, +25%), пятая – за Hyundai (89 243, +21%). Наибольшего прогресса добились компании Geely (+239%), Great Wall (+120%), Jeep (+288%), ВYD (+165%), Chrysler (+156%), Chery (+279%), Volkswagen (+78% благодаря выпуску на рынок модели Polo Sedan) и Mercedes-Benz (+79%).

В июне 2012 года продажи Lada, по сравнению с первым месяцем прошлого года, упали еще больше – на 18%. При этом все иностранные производители, кроме Hyundai, входящие пятерку самых популярных, показали рост популярности (особенно компания Renault, продавшая на 31% больше автомобилей).

В целом, если отталкиваться от статистики продаж новых автомобилей в России за I полугодие 2012, то по сравнению с аналогичным периодом 2011 рост составил 14% (1,41 млн реализованных машин). Однако в июне показатель увеличился лишь на 10%. Несмотря на то, что первый летний месяц принес результаты продаж, которых в России не достигали с июля 2008 года, эксперты АЕБ отмечают замедление темпов роста – как в годовом исчислении, так и в сравнении с предыдущими месяцами.