Минэкономразвития предлагает выкупить за счет государственных финансов инфраструктурные облигации на 1,5 трлн рублей. Об этом в номере от 18 сентября пишет газета "Ведомости" со ссылкой на заместителя главы министерства Сергея Белякова.

По данным Минэкономразвития, в ближайшие три года в России планируется реализовать 48 крупных инфраструктурных проектов, суммарная стоимость которых составит около 9,6 трлн рублей. Потребность этих проектов в заемном финансировании составляет 2,2 трлн рублей.

В ведомстве подсчитали, что у государства есть "длинные деньги" почти на 3,7 трлн рублей. Это средства Агентства по страхованию вкладов, ВЭБа и пенсионные накопления. 1,5 трлн рублей из этих средств предлагается инвестировать в 2013-2015 годах.

В первую очередь, Министерство экономического развития предлагает поддержать следующие проекты: строительство порта по транспортировке сжиженного газа на Ямале (общая стоимость - 55,8 млрд рублей, государство может инвестировать 36,4 млрд), строительство Центральной кольцевой автодороги (150 млрд госинвестиций), инфраструктура московских аэропортов (84 млрд рублей).

Разработать механизм инвестирования средств внебюджетных фондов (таких, как Фонд национального благосостояния) в инфраструктуру в декабре 2011 года поручил тогдашний президент России Дмитрий Медведев. Считается, что таким образом государство сможет получить прибыль от размещения средств в инфраструктурных облигациях и профинансировать строительство новых объектов. Главными сторонниками подобной схемы считаются государственные компании, такие, как РЖД, нуждающиеся в деньгах для своих инвестиционных программ.