UfaTime.ru: С апреля 2013 года все перевозчики должны будут внедрять систему ГЛОНАСС. Для чего был принят этот закон? Сергей Мережко: Когда видно движение ТС, перевозка становится более безопасной. К тому же, владельцы транспортных компаний смогут использовать систему для собственной выгоды: это поможет просчитать степень эффективности данного маршрута, в частности, определив необходимый расход ГСМ.

UfaTime.ru: Какие дополнительные функции, помимо отслеживания местонахождения машины, могут быть использованы?

Сергей Мережко: В будущем возможно дооснащение системы. В первую очередь, это кнопки экстренного вызова, которые позволят быстрее реагировать на ДТП, а также видеокамеры, показывающие не только дорогу, но и салон, и система подсчета пассажиров. Последнее, опять же, полезно для самих перевозчиков.

UfaTime.ru: Как много в Башкирии официально зарегистрированных перевозчиков?

Сергей Мережко: Понятие «перевозчик» — относительное. У нас есть определенное количество выданных лицензий. В Башкирии сейчас 574 лицензиата. Но под лицензию одного предпринимателя может встать несколько перевозчиков. Так что сегодня нельзя сказать, сколько автобусов ездит по улицам республики. А вот после установки систем, то есть после 1 апреля, я точно смогу сказать, сколько ТС зарегистрировано через систему, и даже сколько из них в этот день вышло на маршрут. Пока же мы не можем учесть тех, кто осуществляет перевозки без договора с администрацией.

UfaTime.ru: Как можно с ними бороться, на Ваш взгляд?

Сергей Мережко: Муниципалитеты просто не принимают должных мер к таким перевозчикам. Если уж местные власти дали ему определенный маршрут от пункта А до пункта Б, определили, что оператору нужно 10 автобусов, и там появилось еще 10 чьих-то машин, надо бороться с ними в судебном порядке. И уже были прецеденты, когда лишние автобусы снимались с рейса.

Ну, и, конечно же, свой бизнес должен поддерживать владелец официального маршрута. Он обязан отстаивать свои права, вплоть до взыскания упущенной выгоды с того, кто забирает у него часть прибыли.

UfaTime.ru: Насколько активно перевозчики сейчас подключаются к навигационной системе?

Сергей Мережко: Сейчас идет, в основном, установка, а само подключение проходит не очень активно. Но это и понятно. Также раньше было с техосмотром. В течение года очередей нет, но начинает поджимать время — и они сразу образуются.

UfaTime.ru: Что потребуется гражданину для получения страховой выплаты, если он попадет в ДТП?

Сергей Мережко: Что необходимо в случае наступления страхового случая, чтобы доказать присутствие гражданина в автобусе? Билет. То, чего на сегодняшний день, к сожалению, почти нигде нет. А ведь потом доказать, что гражданин ехал в автобусе без билета, будет очень сложно. Поэтому люди при посадке в автобус должны требовать билеты.

Справка UfaTime.ru: Сергей Мережко — начальник Управления государственного автодорожного надзора по РБ Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.