При росте уровня автомобилизации по республике более чем наполовину (56%) финансирование дорожных работ с 2006 по 2010 годы сократилось почти на 18%. И только с 2010 года объем ресурсов начал увеличиваться. Сегодня он вырос на 13%.

«76% дорог регионального и межмуниципального значения и более 80% местных дорог требуют ремонта из-за ускоренного износа дорожного покрытия. Около 50% мостов находятся в неудовлетворительном состоянии. Более 20% дорог местного значения не имеют твердого покрытия», — рассказал президент Рустэм Хамитов на заседании правительства РБ по вопросу стратегического развития автомобильных дорог.

Он отметил, что, по нормативным срокам, ежегодно необходимо ремонтировать более 3 500 километров проезжей части. Однако в реальности ремонтируется примерно пятая часть от необходимого объема.

«На наш взгляд, непринятие экстренных мер в решении проблем дорожного хозяйства уже через 10-15 лет неизбежно приведет к транспортному коллапсу, связанному с перегрузкой дорожной сети общего пользования и ускоренной деградацией автомобильных дорог. В конечном счете, это обернется не только снижением темпов экономического роста отдельных районов, но и республики в целом», — подчеркнул председатель Гостранса РБ Ильяс Муниров.

Напомним, в республике в 2011 году приняли решение разработать стратегию совершенствования и развития автомобильных дорог общего пользования до 2030 года. Стратегией была дана оценка уровня состояния автомобильных дорог и рассмотрены возможные сценарии их развития до указанного срока. Также были определены прогнозируемые затраты на выполнение предлагаемых изменений в дорожной системе. 

Как сообщает пресс-служба правительства РБ, стратегический документ будет дорабатываться еще в течение месяца с учетом мнений всех министерств и ведомств республики.

Юлия Фаизова