$74,00 -0,36 €89,62 -0,31

 

На скоростные железные дороги попросили 3 трлн рублей

<p><img class=" size-full wp-image-18353" alt="На скоростные железные дороги попросили 3 трлн рублей" src="http://www.ufatime.ru/wp-content/uploads/2012/03/allegro_060312.jpg" height="210" width="280" width="280" height="210" />Строительство высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСЖМ) в России обойдется в 3 трлн рублей. Об этом в номере от 6 марта пишет газета "Ведомости" со ссылкой на письмо министра транспорта Игоря Левитина премьер-министру РФ Владимиру Путину.<br /></p>

На скоростные железные дороги попросили 3 трлн рублейСтроительство высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСЖМ) в России обойдется в 3 трлн рублей. Об этом в номере от 6 марта пишет газета "Ведомости" со ссылкой на письмо министра транспорта Игоря Левитина премьер-министру РФ Владимиру Путину.


В документе отмечается, что необходимо построить высокоскоростные магистрали на маршрутах Москва - Санкт-Петербург, Москва - Нижний Новгород - Казань - Екатеринбург. Эти проекты планируется реализовать до 2020 года. Кроме того, ведомство предлагает построить ВСЖМ на Юге России, на Дальнем Востоке, создать маршруты на Украину и в Белоруссию, а также в страны Европы. Эти проекты должны быть осуществлены до 2030 года.

По данным издания, смета на строительство магистрали Москва - Санкт-Петербург составляет 1,12 трлн рублей. Таким образом, на каждый километр железной дороги планируется потратить 966 млн рублей. Окончательный проект строительства ВСЖМ еще не утвержден.

Газета "Коммерсантъ" отмечает, что строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом будет финансироваться как за счет частного инвестора, который вложит от 202 до 505 млрд рублей, так и за счет государственных средств. Возможного частного участника проекта еще не выбрали. Предполагается, что Минтранс гарантирует ему минимальную доходность инвестиций.

Поезда по ВСЖМ будут развивать скорость до 400 км в час. Разработкой проекта и его последующей реализацией будет заниматься специально созданная "дочка" РЖД - "Скоростные магистрали". Кроме строительства новых веток для скоростных поездов, предполагается применять опыт организации высокоскоростного движения по примеру "Сапсанов" и "Аллегро".

Поделиться
Поделиться
admin

Комментарии (0)

Авторизуйтесь, чтобы можно было оставлять комментарии

Другие новости рубрики