С 2009 года доля задолженности по автокредитам в портфеле коллекторов растет в геометрической прогрессии, свидетельствует статистика, предоставленная «Секвойя Кредит Консолидейшн». В 2009 году показатель составлял чуть более 1%. К 2010 году он вырос до 2,1%, в прошлом году достиг уже 4,4%. Сегодня десятую часть проблемных долгов, переданных коллекторским агентствам, составляют автокредиты. При этом сам объем проблемных автокредитов, переданных коллекторским агентствам, за три года вырос в 4 раза.

В 2012 году, по данным Центробанка, отмечен рост просрочки по займам, которые банки предоставили на покупку автомобиля. На 1 мая 2012 года просроченная задолженность по автокредитам достигла 27,7 млрд рублей (это 5% от общего объема автокредитования и 9% от объема совокупной просроченной задолженности по кредитам) — превышен показатель 2009 года, когда наблюдался резкий рост просрочки по всем видам кредитов, в том числе и авто.

Рост просроченной задолженности по автокредитам стал следствием роста объемов данного вида кредитования, считает гендиректор «Секвойя Кредит Консолидейшн» Елена Докучаева.

— Сегодня мы наблюдаем явное увеличение спроса населения на автомобили, причем 46% россиян при их покупке отдают предпочтение автокредитованию, — говорит она.

Помимо общей тенденции на рынке к увеличению объемов автокредитования, вслед за которым растет доля данного вида займа в портфеле коллекторов, есть еще один фактор.

— Банки стали чаще, чем раньше, пользоваться услугами коллекторов, — заявил представитель крупного банка, пожелавший остаться неназванным.

Объяснимо, что кредитные организации крайне неохотно комментируют сюжеты о коллекторах.

В кризис банки резко ужесточили условия предоставления займов на покупку автомобиля, отмечает председатель совета директоров коллекторского агентства «Центр ЮСБ» Александр Федоров. В 2009 году и начале 2010 автокредитование было практически заморожено. В результате просроченная задолженность по данному виду займов в 2010 году упала до уровня 16 млрд рублей. В прошлом году был отмечен ее сдержанный рост — до 17,8 млрд рублей. Сегодня банки, по словам Федорова, активно выдают автокредиты, смягчив условия их предоставления.

— Часть проблемных долгов приходится на заемщиков, которые не рассчитали свои силы. В случае более жестких условий они бы просто не решились на оформление займа, — отмечает он.

Характерно, что именно в последние три года наблюдается рост доли должников среди женщин. Сегодня на них оформлено 22% проблемных автокредитов — в 2009 году показатель составлял 18%. Более значимый рост демонстрирует средний размер задолженности: в 2009 году он был на уровне 307 000 рублей, а сегодня равен 537 000 рублей. В число лидеров по просроченным автокредитам входят Москва и Санкт-Петербург. В десятке также такие регионы, как Республика Татарстан, Новосибирская, Свердловская, Ростовская, Кемеровская и Московская области, Краснодарский край.