В 2013 году на госпрограммы по развитию авиатранспорта будет направлено 10 млрд рублей

<p><img class=" size-full wp-image-28719" alt="В 2013 году на госпрограммы по развитию авиатранспорта будет направлено 10 млрд рублей" src="http://www.ufatime.ru/wp-content/uploads/2013/04/samolet_010413.jpg" height="210" width="280" width="280" height="210" />В 2013 г. в госпрограммы по развитию авиатранспорта будет вложено более 10 млрд рублей. Об этом на выездном совещании в Хабаровске заявил министр транспорта Максим Соколов. Там он представил новую госпрограмму поддержки региональных авиаперевозок. По словам министра, «никогда в современной истории России не было столько госпрограмм поддержки авиатранспортной системы».<br /></p>

В 2013 году на госпрограммы по развитию авиатранспорта будет направлено 10 млрд рублейВ 2013 г. в госпрограммы по развитию авиатранспорта будет вложено более 10 млрд рублей. Об этом на выездном совещании в Хабаровске заявил министр транспорта Максим Соколов. Там он представил новую госпрограмму поддержки региональных авиаперевозок. По словам министра, «никогда в современной истории России не было столько госпрограмм поддержки авиатранспортной системы».


Кроме этого, остается введенная с прошлого года на территории Дальневосточного, Уральского, Сибирского, Северо-Западного округов субсидия, которую планировали с участием региональных бюджетов. «К сожалению, ее не успели заложить в бюджеты регионов, большого распространения в 2012 г. эта субсидия не нашла, — отметил Соколов. — С этого года мы сократили количество маршрутов до 32, набрали на эти цели порядка 1,3 млрд рублей, отказавшись от участия региональных бюджетов».

В целом, по сравнению с советским периодом количество региональных направлений в авиаперевозках снизилось почти втрое, заявил Соколов. Одной из причин снижения пассажиропотока он назвал высокую себестоимость местных перевозок. В 2012 г. на внутренних линиях было перевезено порядка 33 млн пассажиров, и это 45% всех выполненных перевозок. По сравнению с 2011 г. пассажиропоток вырос на 8%. Если исключить направления на Москву и Санкт-Петербург, то останется лишь 4,76 млн пассажиров, перевезенных на межрегиональных авиасообщениях.

В числе программ, которые в текущем году будут профинансированы из федерального бюджета, министр назвал субсидирование федеральных казенных авиапредприятий, которые создаются на базе аэродромов регионального и местного значения. Затем он упомянул субсидирование перевозок с Дальнего Востока и Сибири в европейскую часть и обратно. Количество таких маршрутов увеличивается до 42.

Другие новости рубрики