Ufameteo.ru сейчас в Уфе +17°C

 

Вагоны нового поколения в составе поезда №39/40

<p><img class=" alignleft size-full wp-image-4798" src="http://www.ufatime.ru/wp-content/uploads/2010/08/train_plackart.jpg" border="1" alt="train_plackart" title="Вагоны нового поколения в составе поезда №39/40" hspace="5" vspace="5" width="100" height="100" align="left" width="100" height="100" /> <br/><div align="justify"><br/>Пассажиры фирменного поезда &laquo;Башкортостан&raquo; (№39/40),&nbsp;уже сегодня могут отправиться в путешествие в вагонах нового поколения Тверского вагоностроительного завода. В настоящее время в эксплуатацию введены пять современных плацкартных вагонов. <br/></div></p>

train_plackart


Пассажиры фирменного поезда «Башкортостан» (№39/40), уже сегодня могут отправиться в путешествие в вагонах нового поколения Тверского вагоностроительного завода. В настоящее время в эксплуатацию введены пять современных плацкартных вагонов.




Входные двери здесь открываются вбок. Исчезли боковые наружные поручни. Межтамбурные двери не распашные, а пневматические: достаточно нажать кнопку и они плавно отъедут вправо, затем вернутся назад.

Пассажиры такого «социального» плацкарта будут рады явному улучшению комфорта: здесь появился кондиционер и предусмотрены два вида отопления: угольное и электрическое. Два биотуалета (размещенные оба в одном конце вагона) позволяют не следить за санитарными зонами. Даже сбор мусора и тот отвечает экологическим нормам – санитарный отсек напротив туалетов предусматривает раздельный сбор отходов.

Изменения коснулись и пассажирских мест. Диваны имеют драпировку не из кожзаменителя, а тряпичную. Рундук для багажа на нижних полках занимает не все пространство под полкой, а только половину.

На месте переднего туалета разместилась кладовая. Замок купе проводника открывается только с помощью пластиковой карты. Она же подает сигнал на включение для вагонного компьютера, без этой активации вагон останется «мертвым».

Другие новости рубрики