$75,59 +0,99 €84,95 +1,27

 

В Уфе вводят уличные терминалы для пополнения транспортных карт

<p><div align="justify"><br/><img class=" alignleft size-full wp-image-5830" src="http://www.ufatime.ru/wp-content/uploads/2010/10/transport-card.jpg" border="1" alt="transport-card" title="В Уфе вводят уличные терминалы для пополнения транспортных карт" hspace="5" vspace="5" width="100" height="100" align="left" width="100" height="100" />&laquo;Башавтотранс&raquo; и &laquo;Башкомснаббанк&raquo; намерены построить на территории Башкирии сеть терминалов по пополнению транспортных карт. Все затраты на обустройство сети берет на себя банк.<br/></div></p>


transport-card«Башавтотранс» и «Башкомснаббанк» намерены построить на территории Башкирии сеть терминалов по пополнению транспортных карт. Все затраты на обустройство сети берет на себя банк.


По словам исполнительного директора по развитию федеральной сети розничных услуг «Башкомснаббанка» Рустема Амирова, терминалы для пополнения транспортных карт прошли тестовый режим, и теперь сеть функционирует в полном объеме, постепенно дополняясь новыми точками продаж. До конца года на остановках Уфы появятся 30 терминалов, 15 уже смонтировали на автобусных диспетчерских в разных концах города. Еще 150 заработают по всей Башкирии.



В банке переделывают существующую терминальную сеть по оплате услуг, оборудуя терминалы картридерами для транспортных карт, новым программным обеспечением и интерфейсом. Кредитному учреждению это обходится в 10 000 рублей за терминал. «При зачислении денег на карты с пассажиров не взимается комиссия. К тому же, через терминалы теперь можно купить билет на междугородний автобус», - пояснил Амиров.



Отметим, что перед зачислением денег на карту предварительно показывается ее остаточный баланс. Ко всему прочему, в терминале заложен коэффициент, снижающий стоимость поездки до 8 рублей при единовременном пополнении карты на сумму более 440 рублей. Минимальная сумма пополнения составляет 10 рублей.



«Слабым местом в системе электронной оплаты проезда было небольшое количество точек пополнения карт, теперь мы закрываем этот пробел, - добавил Рустем Амиров. - Терминалы, в отличие от автобусных диспетчерских, работают круглосуточно. Между тем, специалисты «Башавтотранса» сегодня работают над идеей перепрофилирования кассовых терминалов кондукторов, чтобы те не только считывали с карточек единицы, но и могли начислять их».



Как пояснили в «Башавтотрансе», в кассовых аппаратах есть возможность организации двухсторонней связи, однако ранее не было их соединения с сервером, где аккумулируются сведения о транзакциях. Теперь же, когда все автобусы компании имеют спутниковую навигацию и дорабатываются возможности терминалов, аппараты на руках кондукторов тоже смогут стать пунктами пополнения карт, сообщает ИА REGNUM Новости.

Другие новости рубрики