Ufameteo.ru сейчас в Уфе +16°C

 

В республике открывается первая линия по переработке автомобильных шин

<p><img class=" size-full wp-image-13860" alt="В республике открывается первая линия по переработке автомобильных шин" src="http://www.ufatime.ru/wp-content/uploads/2011/09/shina_130911.jpg" height="210" width="280" width="280" height="210" />В Нефтекамске запускается линия по переработке изношенных автомобильных шин. На днях состоится церемония запуска линии, мощность которой составит 6 000 тонн в год.<br /></p>

В республике открывается первая линия по переработке автомобильных шинВ Нефтекамске запускается линия по переработке изношенных автомобильных шин. На днях состоится церемония запуска линии, мощность которой составит 6 000 тонн в год.


Строительство линии по переработке шин ООО «Триумф» начало в марте 2010 года. За это время отстроены производственный корпус и подсобные помещения. В производственном корпусе на площади 972 кв. м установлено высокотехнологичное импортное и отечественное оборудование.

«При переработке автошины разделяются на составные элементы – резину, металл и текстиль, – сказал директор ООО «Триумф» Нафис Курбанов. – Кроме того, полученные продукты пригодны для дальнейшего использования в хозяйственной деятельности».

Действительно, это направление является перспективным. Особенно широко применяется резиновая крошка, которая может использоваться в виде наполнителей при производстве новых шин, сальников, манжетов, при изготовлении автомобильных ковриков и резиновой обуви. Этот продукт используется также при асфальтировании дорог. Его добавление увеличивает срок эксплуатации асфальта в 1,5-2 раза.

Текстильный корд пригоден при тампонировании нефтяных скважин и используется для сохранения тепла и шумоизоляции. Металлокорд в дальнейшем отправляется на переплавку.

Башкирия стала третьим регионом, где используется данная технология переработки изношенных автомобильных шин. В настоящее время она уже внедрена в Пермской и Новосибирской областях.

До этого утилизация автошин сводилась, в основном, к закапыванию. Безусловно, этот способ является экологически небезопасным, так как период разложения шин в естественных условиях составляет 100 лет. На протяжении этого времени происходит вымывание ядовитых веществ, которые затем попадают в почву и атмосферу.

Другие новости рубрики