Узлы производства ОАО «УМПО» в составе первого демонстрационного образца ПД-14 успешно проходят испытания на пермском предприятии «Авиадвигатель».

Наработка двигателя, предназначенного для нового гражданского самолета МС-21, на рабочих режимах составила более 20 часов, сообщает пресс-служба УМПО.

«Напомним, что ПД-14 (первая за последние 20 лет собственная российская разработка в области гражданского моторостроения. МС-21) – проект ближне-среднемагистрального самолета, который ориентировочно к 2020 году должен придти на смену пассажирским авиалайнерам семейства Ту. Основными преимуществами по сравнению с современными аналогами являются снижение удельного расхода топлива на 10-15%, сокращение стоимости жизненного цикла до 20%, снижения шума и уровня эмиссии», – отметили на предприятии.

Двигатель нового поколения разработан ОАО «Авиадвигатель», сегодня его производством заняты несколько предприятий, входящих в структуру «Объединенной двигателестроительной корпорации». В частности, в изготовлении деталей и узлов опытного образца ПД-14 задействовано Уфимское моторостроительное производственное объединение.

Тимофей Перов