Ufameteo.ru сейчас в Уфе +14°C

 

Транспорт и продовольственный сектор возглавили импортозамещение

<p><img class=" size-full wp-image-15475" alt="Транспорт и продовольственный сектор возглавили импортозамещение" src="http://www.ufatime.ru/wp-content/uploads/2011/11/tamozhnya_141111.jpg" height="210" width="280" width="280" height="210" />Федеральная таможенная служба (ФТС) опубликовала данные о внешней торговле товарами за январь-октябрь 2012 года. <br /></p>

Транспорт и продовольственный сектор возглавили импортозамещениеФедеральная таможенная служба (ФТС) опубликовала данные о внешней торговле товарами за январь-октябрь 2012 года.


Экспорт РФ за указанный период в годовом выражении увеличился на 3,1% (687,7 млрд долларов), а доля топливно-энергетических товаров в нем на фоне роста стоимости и сокращения физических объемов потеряла всего 0,2%, составив 73%. Импорт же в январе-октябре 2012 года по сравнению с январем-октябрем 2011 года вырос на 2,5% (255,7 млрд долларов). В товарном импорте 51,9% составили машины и оборудование (50,5% в структуре соответствующего периода 2011 года), стоимость их за год увеличилась на 7,9%. При этом положительное сальдо торговли товарами за год выросло на 6,6 млрд долларов — до 176,3 млрд долларов. В то же время, Минэкономики в методологии платежного баланса оценивает торговый профицит 10 месяцев 2012 года в 163,1 млрд долларов, а его рост за год — в 2,5 млрд долларов. Согласно этой оценке, сокращение внешнего спроса со стороны стран дальнего зарубежья (86% текущего торгового оборота РФ) продолжает "съедать" торговый профицит.

В то же время, исходя из данных ФТС, в январе-октябре 2012 года по сравнению с предкризисными январем-октябрем 2008 года, когда темпы роста импорта экспорта и импорта в годовом выражении были фактически одинаковыми, профицит торговли товарами оказался меньше на 6,5 млрд долларов (импорт вырос на 13%, а экспорт — на 6%). Доля топливно-энергетических товаров в экспорте по сравнению с предкризисными значениями не изменилась, а вот структура импорта претерпела значимые изменения. Внимание на себя обращает сокращение доли импорта легковых автомобилей на фоне снижения их стоимостного объема по сравнению с 2008 годом на 34,5%. То же самое, хотя и в меньших объемах, обнаруживается в соответствующей динамике импорта грузовиков, стоимость импорта которых сократилась на 18,4%. Оба этих факта могут объясняться переориентацией внутреннего потребления автотранспорта на модели, собранные в РФ. Также импортозамещение наблюдается в продовольственном секторе. Вместе с этим таможенная статистика указывает на рост стоимостных объемов инвестиционного импорта машин и оборудования по сравнению с 10 месяцами 2008 года на 25% и увеличение их доли в общем стоимостном объеме импорта на 4,2%.

Между тем, рост реальных доходов вылился в уверенный рост стоимости и доли в импорте обуви, одежды, медикаментов и мебели. Здесь импортозамещения с 2008 года не наблюдается.

Другие новости рубрики