Ufameteo.ru сейчас в Уфе +9°C

 

Британцы создали первый за 200 лет частный морской эскорт

<p><img class=" size-full wp-image-15033" alt="pirat_251011" src="http://www.ufatime.ru/wp-content/uploads/2011/10/pirat_251011.jpg" height="210" width="280" width="280" height="210" />Британские бизнесмены создали частную компанию Typhon, которая займется охраной судов от сомалийских пиратов в Индийском океане.</p>

pirat_251011Британские бизнесмены создали частную компанию Typhon, которая займется охраной судов от сомалийских пиратов в Индийском океане.

Об этом пишет Professional Security Magazine. Издание отмечает, что это первая за последние 200 лет служба частного морского эскорта.

Создание компании в начале января этого года анонсировал Саймон Мюррей — председатель совета директоров Glencore, известный службой во Французском легионе, а также походом к Южному полюсу в 63 года. Мюррей стал главой новой компании. Операционное руководство будут осуществлять отставные офицеры Королевского военно-морского флота и Королевской морской пехоты Великобритании.

Typhon уже приступила к переговорам с возможными клиентами. Компания обещает им безопасный проход по океану, Аравийскому морю и Аденскому заливу. Охранники намерены отслеживать угрозу с берега через свой оперативный центр, расположенный в ОАЭ. Сотрудники компании будут корректировать курс судов, которые с помощью советов смогут избежать потенциально опасных мест.

Кроме того, Typhon сможет сопровождать суда. В компании обещают адекватно реагировать на угрозы со стороны пиратов и применять оружие только в крайнем случае. Пиратские корабли планируется отслеживать с помощью спутников, радаров и беспилотников. Флот Typhon состоит из плавучей базы водоизмещением 10 000 тонн (бывший контейнеровоз) и нескольких сторожевых катеров.

Один из основателей Typhon Энтони Шарп рассказал журналу Wired о стоимости услуг по охране. По его словам, отслеживание угроз с берега и корректировка курса могут обойтись коммерческому судну в тысячу долларов в сутки. Сопровождение будет стоить 5-10 тысяч долларов в сутки.

Ранее уже предпринималась попытка создать службу сопровождения судов в Индийском океане. В частности, компания Academi намеревалась использовать для этих целей гидрографическое научно-исследовательское судно McArthur. После реконструкции это судно получило возможность разместить на своей палубе два ударных вертолета MH-6 «Little Bird» и три жестко-корпусных надувных лодки. Тем не менее, в итоге Academi отказалась от своих планов по эскорту кораблей в Индийском океане.

Сейчас коммерческие суда, в основном, пользуются услугами частных компаний, которые предоставляют людей для охраны судна на его же борту.

Другие новости рубрики