Ufameteo.ru сейчас в Уфе +17°C

 

«Почта России» будет ездить на электрокарах Renault

<p><img class=" size-full wp-image-28245" alt="«Почта России» будет ездить на электрокарах Renault" src="http://www.ufatime.ru/wp-content/uploads/2013/03/renault-kangoo-ze_200313.jpg" width="280" height="210" width="280" height="210" />Компания Renault и «Почта России» подписали соглашение об использовании в тестовом режиме электрокаров Kangoo Z.E. и Twizy. Автомобили войдут в состав корпоративного парка «Почты России», которая будет их эксплуатировать на основе собственной инфраструктуры.<br /></p>

«Почта России» будет ездить на электрокарах RenaultКомпания Renault и «Почта России» подписали соглашение об использовании в тестовом режиме электрокаров Kangoo Z.E. и Twizy. Автомобили войдут в состав корпоративного парка «Почты России», которая будет их эксплуатировать на основе собственной инфраструктуры.


Все электрокары будут предоставлены в аренду. 10 Kangoo планируется в течение трех лет использоваться в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Казани и Сочи. В последние два города дополнительно направят два экземпляра Twizy.

Cейчас в Москве работают 30 электрозаправок. К концу года их количество увеличится до 100. Ранее сообщалось, что в ближайшие 5 лет в столице и области создадут 5 600 новых комплексов для зарядки электромобилей.

Ранее «Почта России» сообщала о намерении закупить к зимним Олимпийским играм в Сочи 100 электрокаров «Рено», увеличив в перспективе свой автопарк до тысячи подобных машин. Предполагалось, что краснодарское отделения «Почты России» получит 70 фургонов Kangoo Z.E. и 30 компактных электромобилей Twizy.

В Европе Kangoo Z.E. и Twizy стоят от 15 000 и 7 000 евро соответственно, а батареи к ним берутся в аренду (еще 72 и 50 евро в месяц соответственно). Эти электромобили могут проехать без подзарядки порядка 100 км. На преодоление этого расстояния владельцам придется потратить около 60 рублей, что в 4,5 раза меньше, чем у бензиновых машин аналогичного класса.

Как добавили в «Рено», компания в настоящий момент рассматривает возможность широкой продажи электрокаров в России. Производитель изучает бизнес-модель развития проекта: потенциальный рынок, льготы и субсидии, инфраструктуру, а также ведет переговоры с потенциальными партнерами.

Сейчас в России официально продаются два электрокара: японский Mitsubishi i-MiEV (1 миллион 799 тысяч рублей) и китайский компакт-кар E-Car GD04B, который выпускается фирмой Shifeng Group и дорабатывается подмосковной фирмой «Дамер» (стоит от 449,9 тысячи рублей).

Электромобили также собирает «АвтоВАЗ». Для нужд службы такси Ставропольского края выпускаются электрические универсалы El Lada, которые стоят от 1,2 млн рублей. Кроме того, о разработке собственного электрокара задумался и «КАМАЗ».

Другие новости рубрики