Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России в январе-октябре 2013 г. снизились на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). При этом в октябре 2013 г. объем продаж сократился (по сравнению с октябрем прошлого года) сразу на 8%. В результате за первые 10 месяцев года в России было продано 2,28 млн автомобилей.

"Основной тренд — слабые продажи — остается неизменным. Не видно как следов улучшения, так и следов дальнейшего ухудшения. По мере приближения конца года становится очевидным, что долгожданная стабилизация рынка вряд ли произойдет в 2013 г.", — пояснил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.

Несмотря на заметное падение продаж (-15% к январю-октябрю 2012 г.), лидерство на российском авторынке по-прежнему удерживает АВТОВАЗ. За первые 10 месяцев 2013 г. автомобилей Lada разных моделей в России было продано чуть меньше 381 000. Однако в октябре 2013 г. продажи АВТОВАЗа упали сразу на 25% — до 37 500 автомобилей.

Второе место осталось за машинами Renault, продажи которых в январе-октябре 2013 г. выросли на 12% (до 173 500), а в октябре 2013 г. — на 9% (до 18 400). Третье место заняла южнокорейская KIA, продажи которой составили 164 595 машин за 10 месяцев 2013 г. и 17 609 автомобилей в октябре 2013 г. (рост на 4% и на 5% соответственно).

По итогам 2013 г., в соответствии с прогнозом АЕБ, продажи пассажирских и коммерческих автомобилей в России могут составить 2,79 млн единиц, что на 5,1% ниже показателя предыдущего года (2,94 млн). В IV квартале продажи прогнозируются на уровне 740 000 единиц, что примерно соответствует итогам IV квартала прошлого года (748 000).