На автосалоне в Женеве представлен обновленный гибридный кроссовер Mitsubishi Outlander PHEV с улучшенной силовой установкой, состоящей из бензинового 2,4-литрового двигателя и электромоторов.

Автомобиль получил аккумуляторную батарею с увеличенной на 15% емкостью и более мощный генератор для его подзарядки. Термодинамический цикл ДВС был изменен по принципу Аткинсона для экономии топлива на средних оборотах – наиболее актуальных для гибридной установки. Более емкая батарея позволила увеличить мощность заднего электрического мотора. В целом эффективность силовой установки обновленного Mitsubishi Outlander PHEV выросла на 10%.

Помимо этого, инженеры японского автопроизводителя расширили набор ездовых режимов кроссовера: к ранее известным Normal, Eco и 4WD Lock были добавлены спортивный и зимний, как у топовой версии Outlander GT.

В России обновленный кроссовер вряд ли появится пока не начнется развитие сети зарядных станций и не будет осуществляться государственная поддержка при покупке гибридов и электромобилей.