Премьер-министр Башкирии Андрей Назаров перечислил плюсы государственно-частного партнерства, когда значительную часть стоимости строительства объектов покрывает бизнес. Назаров сообщил, что в рамках ГЧП в республике сейчас реализуют 36 проектов с общим объемом инвестиций свыше 40 млрд рублей. В этом списке школа в Затоне, пансионаты для пожилых людей в Мишкинском, Гафурийском и Кушнаренковском районах, а также строительство Восточного выезда из Уфы.

«Даже в самом богатом бюджете денег всегда не хватает. Если ты можешь построить пять школ, тебе хочется построить десять. Можешь построить десять, ты уверен, что их нужно пятнадцать. То же самое касается детсадов, больниц, спортивных объектов, дорог и так далее. Чтобы не ограничиваться рамками бюджета, люди придумали механизм государственно-частного партнерства. Он позволяет аккумулировать для целей развития внебюджетные средства», – объяснил премьер-министр.

По его словам, в прошлые годы в Башкирии пытались строить объекты на условиях ГЧП, но это не очень получалось. Виной тому были несовершенства законодательства, высокие требования к инвесторам, большой круг участников процесса и так далее. Теперь же все изменилось.

Назаров сообщил, что сейчас под каждый проект формируется команда представителей министерств и ведомств. Корпорация развития помогает составлять бизнес-планы, организовывает экспертизы, подбирает площадки, проводит переговоры с профильными ведомствами о различных мерах поддержки инвестора. Кроме того, все лично курирует Радий Хабиров.

«ГЧП для нас – это еще один способ повышения эффективности управления республикой и достижения цели – превращения ее в самый комфортный регион страны», – отметил Назаров.

Как писал UfaTime.ru, недавно стало известно о том, что Башкирия подала заявки на строительство 11 типовых школ в рамках государственно-частного партнерства. Каждое учебное заведение будет стоить порядка 1,7 млрд рублей. В первый год республика потратит на строительство всего 18 млн рублей, но в течение восьми последующих лет будет выплачивать концессионеру по 144 млн рублей.

По мнению генерального директора ООО «ПроШкола» Алисы Денисовой, использование механизма ГЧП позволяет значительно увеличить количество вводимых школ и снизить финансовую нагрузку на местные бюджеты в момент строительства.

Иной позиции придерживается кандидат экономических наук Рустем Шайахметов.

«В среднем стоимость одного места в школе при строительстве составляет около 900 тысяч рублей, а при реализации концессионного соглашения она увеличивается до 1,2 млн рублей. Стоимость объекта возрастает на одну треть. Какая здесь выгода бюджету? Если бы нефтяным компаниям не предоставили льготы на пять лет общей стоимостью 12,3 млрд рублей, то этих средств хватило бы на строительство 10 школ на 12 тысяч мест обучения», – уверен эксперт.