Сегодня тех, кто заходит в крупные вокзалы России, будут выборочно досматривать, но пока в тестовом режиме. Поэтому особого скопления людей на входе в вокзалы не ожидают, отметили в РЖД.

Пассажиров просят отнестись с пониманием к выборочному досмотру, так как он проводится в рамках комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте, которая была разработана по поручению главы государства после трагических событий в московском метрополитене и аэропорту Домодедово.

Проблема в том, что эксперты безопасности еще не утвердили точный список того, что нельзя с собой проносить на вокзал. Если при предполетном досмотре все регламентировано по международным нормам, и не пускают с даже с литровой бутылкой воды и маникюрными ножницами, то для железной дороги таких унифицированных общемировых требований нет. В поезд люди привыкли брать с собой и воду, и еду, и даже охотничьи ружья. Ведь весь багаж едет с пассажиром, а не сдается, как в авиации. Пока сотрудники вокзалов и полиции будут работать по временным рекомендациям компетентных органов при проведении обследования (мониторинга) пассажиров, их ручной клади и багажа.

Хотя минтрансом и МВД подготовлен законопроект, уточняющий нормативы "Проведения досмотровых мероприятий на железнодорожном транспорте". Данный законопроект был согласован с железнодорожниками и находится на рассмотрении в правительстве. По плану законопроектной деятельности, внесение этих поправок намечено на второй квартал 2013 года, уточнили в минтрансе.

Справка "Российской газеты"

На оборудование 30 вокзалов досмотровыми зонами было выделено из федерального бюджета 1 млрд 150 млн рублей. И еще два железнодорожники оснастили за свой счет, потратив около 300 млн рублей. В списке вокзалов, которые должны быть оснащены рамками и оборудованием для досмотра багажа, числятся те вокзалы, откуда отправляются поезда дальнего следования.