Российские автомобили могут подешеветь на 5-7% благодаря увеличению доли автокомпонентов отечественного производства. Однако для этого потребуется желание нового руководства «Автоваза», на что и рассчитывают российские поставщики деталей, пишет «Российская газета».

Так, по данным источников издания, российские модели «Автоваза» на 70-90% состоят из отечественных компонентов, а иномарки в среднем по рынку - лишь на 20-35%. При этом множество запчастей являются и российскими и импортными одновременно, это, к примеру, бамперы или штампованные металлические компоненты.

В качестве рекордсмена среди иномарок по локализации называется Renault Logan с показателем 74% или Volkswagen Polo - 60%. Одновременно с этим российский пикап Lada Largus лишь на 70% состоится из отечественных компонентов, а УАЗ Патриот и вовсе - только на 50%.